BS ISO/IEC 15909-2-2009 软件和系统工程.高级皮特里网.转换格式
作者:标准资料网 时间:2024-05-10 19:59:43 浏览:8921
来源:标准资料网
【英文标准名称】:Softwareandsystemengineering-High-levelPetrinets-TransferFormat
【原文标准名称】:软件和系统工程.高级皮特里网.转换格式
【标准号】:BSISO/IEC15909-2-2009
【标准状态】:作废
【国别】:英国
【发布日期】:2010-01-31
【实施或试行日期】:2010-01-31
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:应用;计算机软件;数据处理;定义;电子数据处理;可扩展标记语言;(数据)格式;信息处理;信息技术;管理;数学模型;皮特里网;程序设计;语义学;软件;规范(验收);系统工程;传递;变换;XML
【英文主题词】:Applications;Computersoftware;Dataprocessing;Definitions;EDP;ExtensibleMarkupLanguage;Formats;Informationprocessing;Informationtechnology;Management;Mathematicalmodels;Petrinets;Programming;Semantics;Software;Specification(approval);Systemengineering;Transfer;Transformation;XML
【摘要】:
【中国标准分类号】:L77
【国际标准分类号】:35_080
【页数】:114P;A4
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 磁性液位计 |
| 中标分类： |
化工 >>
化工机械与设备 >>
化工机械与设备零部件 |
| ICS分类： |
化工技术 >>
化工设备
|
| 发布部门： | 化学工业部 |
| 发布日期： | 1995-08-28 |
| 实施日期： | 1996-03-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 出版社： | 化工部工程建设标准编辑中心 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 14页 |
适用范围
本标准规定了磁性液位计的型式、参数、技术要求及有关使用规定。本标准适用于PN1.6MPa(16kgf/cm2)～15.0MP(160kgf/cm2)，工作温度-40～300℃ 液体密度大于等于0.45g/cm3 液体粘度小于150cP、化工、石化、医药等行业设备监测用磁性液位计。
前言
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引用标准
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所属分类： 化工 化工机械与设备 化工机械与设备零部件 化工技术 化工设备
【英文标准名称】:Railwayapplications-Noiseemission-Railroughnessmeasurementrelatedtorollingnoisegeneration;EnglishversionofDINEN15610:2009-08
【原文标准名称】:铁路应用.噪声排放.关于转动噪声产生的轨道粗糙度测量,DINEN15610:2009-08的英文版本
【标准号】:DINEN15610-2009
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2009-08
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DE-DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:声学;条件;定义;耐久性;测量;测量条件;测量仪器;测量技术;移动噪声;噪声;噪声辐射;噪声排放;噪声辐射;噪声(环境的);噪声等级;噪声测量;噪声测量;使用条件;性能;特性;铁路运输;铁轨;钢轨;铁路设施;铁路钢轨;铁路;粗糙度(表面);试验;测试;痕量元素分析;测试条件;试验条件;轨道(物料装卸设备);交通噪声;磨损量
【英文主题词】:Acoustics;Conditions;Definitions;Measurement;Measurementconditions;Measuringinstruments;Measuringtechniques;Movementnoise;Noise;Noiseemission;Noiseemissions;Noise(environmental);Noiselevels;Noisemeasurement;Noisemeasurements;Operatingconditions;Properties;Railtransport;Rails;Railwayapplications;Railwayrails;Railways;Roughness(surface);Testing;Testingconditions;Tracks(materialshandlingequipment);Trafficnoise;Wear-quantity
【摘要】:1.1ThisEuropeanStandardspecifiesadirectmethodforcharacterizingthesurfaceroughnessoftherailassociatedwithrollingnoise("acousticroughness"),intheformofaone-thirdoctavebandspectrum.Thisstandarddescribesamethodfor:a)selectingmeasuringpositions;b)dataacquisition;c)measurementdataprocessinginordertoestimateasetofone-thirdoctavebandroughnessspectra;d)presentationofthisestimateforcomparisonwithlimitsofacousticroughness;e)comparisonwithagivenupperlimitintermsofaone-thirdoctavebandwavelengthspectrum.1.2Itisapplicabletothe:a)performancetestingofreferencetracksectionsforthemeasurement,withinaperiodofthreemonthsbeforeorafterroughnesscharacterization,ofnoiseemittedbyrailwayvehiclesforacceptancetestingpurposes;b)acceptanceoftherailsurfaceconditiononlyinthecasewheretheresultofthedirectmeasurementoftheacousticroughnessisregardedasanestablishedacceptancecriterion.1.3Itisnotapplicabletothe:a)measurementofrailroughnessusinganindirectmethod;b)measurementofcombinedwheel-railroughness;c)analysisoftheeffectofwheel-railinteraction,suchasa"contactfilter";d)approvalofrailreprofiling,includingrailgrindingoperations,exceptforthosewheretheacousticroughness(andnotthelevelofcorrugation)isanestablishedapprovalcriterion;e)characterizationoftrackgeometry.Testingandapprovalofmeasuringapparatusarenotpartofthescopeofthisstandard.
【中国标准分类号】:Z32
【国际标准分类号】:17_140_30;93_100
【页数】:36P.;A4
【正文语种】:英语
